Le problème se pose quand on veut mettre un autoradio dans une cox car le cablage actuel n'a rien a voir avec ce que l'on trouvait a l'époque et la plupart du temps, il n'y a simplement pas de cablage...
La première fois que j'ai posé un autoradio dans ma titine, j'avais tiré le plus et le moins directement depuis la batterie pour gagner du temps et etre sur que les cables etaient bons.
Cette fois ci, j'ai pris le parti de poser une prise iso dans la cox pour permettre un installation aisée de l'autoradio et un changement encore plus simpe.
Après avoir acheté dans un centre auto du cable (Rouge, noir et jaune), des cosses electriques jaunes et bleues, des manchons thermoretractables, une prise ISO universelle a poser et une bonne pince a sertir, y'a plus qu'a...
Tout commence avec un voltmètre et un copain de préférence pour tester les fils et savoir lesquels il faut reprendre...
Dans mon cas, l'installation se compose d'un autoradio CD/MP3 ALPINE (CDA 9847R), d'une interface ALPINE pour brancher et controler l'ipod depuis l'autoradio (KCA 420I) et de deux Haut-parleurs 13cm ALPINE (SPE-1302) pour le moment.
Pour le cablage c'est facile, j'ai reprise le + apres contact et le + permanent sur des cables de la boite a fusibles. La masse est branchée sur une vis dans la coque derrière le tableau de bord et l'autoradio ayant une fonction permettant de baisser automatiquement l'intensité de l'eclairage quand on allume les phares, j'ai repris le plus après allumage des feux sur le comodo de phares.
Relier ces fils a la première moitiée de la prise ISO (l'autre est pour les hauts parleurs) ce qui est facile.
Ensuite, il faut choisir l'emplacement des hauts parleurs que j'ai placé dans les plaques verticales au pied de la banquette arrière. D'autres viendront dans quelques jours se placer a l'avant.
Une fois les hauts parleurs posés, il faut tirer les cables, verifier quel fil est le plus et quel fil est le moins. Et relier ces fils aux bons fils sur la deuxieme partie de la prise ISO. Une fois que tout ceci est branché, relier la prise ISO a l'autoradio, mettre le contact et mettre un CD pour voir si ca marche... Dans le cas ou ca ne marcherait pas, il faut recommencer...
En bonus, j'avais l'interface IPOD a poser, j'ai donc fait un trou dans la boite a gant sur la paroi gauche a coté du cable d'ouverture du capot avant. Passer le fil de l'interieur de la boite a gant vers l'interieur du tableau de bord car la prise de ce coté la est plus fine que celle de l'ipod et ca permet de s'assurer que le connecteur ne quittera pas la boite a gant. Il suffit ensuite de brancher les fils et poser l'interface. J'ai scotché l'interface sur le haut de la boite a gant avec tu scotch double face.
Il faut ensuite brancher l'antenne radio qui dans mon cas nécessite un raccord JASO => ISO que l'on trouve visiblement facilement (du premier coup chez eldorauto pour 5€).
Fixer le support de l'autoradio au tableau de bord en pliant les lamelles metalliques adaptées. Il ne reste plus qu'a mettre l'autoradio en place (après avoir branché les connecteurs).
Il ne reste plus qu'a cruiser cheveux aux vent en ecoutant de la bonne musique.... |
